PON - PET 8 - 17 h
(86) 159 6789 0123
PON - PET 8 - 17 h
(86) 159 6789 0123
| Minimalna narudžba | 20 komada |
| Plaćanja | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
| Dostava | U roku od 15 dana |
| Prilagodba | Dostupno |
Četverotaktni motor je najčešći motor s unutarnjim izgaranjem. Koriste se u nizu različitih aplikacija u više industrija. BISON 4-taktni motor 168F daje snagu za niz vanjske pogonske opreme, uključujući kosilice, generatore, pumpe za vodu i freze. Naši četverotaktni motori vodeći su u svijetu u pogledu učinka i kvalitete.
Visoka stabilnost: Izrađeno od kvalitetnog lijevanog željeza i precizne osovine za prijenos snage, osiguravajući stabilan prijenos snage i niske vibracije
Ušteda energije i ulja: Usvaja inovativni sustav goriva koji u potpunosti sagorijeva benzin, a 4-taktni OHV mehanizam osigurava uštedu goriva i veliku snagu
Visoka kvaliteta: Žica za povlačenje ima izvrsnu otpornost na abraziju i visoku učinkovitost filtriranja zraka, smanjujući trošenje i produžujući vijek trajanja motora
Niska razina buke: Dizajn niske razine buke uvelike smanjuje neugodnu buku i osigurava pouzdano pokretanje motora bez kuhala za vodu
Širok raspon primjena: S maksimalnom snagom od 6,5 KS, prikladan je za razne strojeve kao što su vodena pumpa, generator, visokotlačni perač itd.
| Model | BS168F-1 |
| Vrsta motora | 4-taktni, jednocilindrični, zračno hlađeni, OHV |
| Izlaz | 6,5 KS |
| Provrt*hod | 68*54 mm |
| istisnina | 196cc |
| Omjer kompresije | 8,5:1 |
| Maksimalna snaga | 4.8KW |
| Nazivna snaga | 4.3KW |
| Ocjenjena brzina | 3000/3600 okretaja u minuti |
| Sustav za paljenje | Beskontaktno tranzistorsko paljenje (TCI) |
| Sustav pokretanja | Uzvrat / električno pokretanje |
| Kapacitet motornog ulja | 0,6L |
| Kapacitet spremnika goriva | 3,6L |
| Min. potrošnja goriva | 375g/kW/h |
| Dimenzija (D*Š*V) | 390*330*340 mm |
| Neto težina | 16 kg |
| 20GP (set) | 630 |
| 40HQ (set) | 1505 |
zamašnjak
Žig
...
Brod
motocikl
Automobili i kamioni
Vozna kosilica za travu
Terenska vozila i terenska vozila
Veći okretni moment: 4-taktni motori uvijek proizvode dodatni okretni moment pri niskim brzinama od 2-taktnih motora.
Veća učinkovitost goriva: 4-taktni motori imaju veću učinkovitost goriva od 2-taktnih motora. Istodobno se stvara manje onečišćenja otpadnim plinovima.
Nije potrebno dodatno ulje: samo pokretni dijelovi zahtijevaju srednje podmazivanje.
Složen dizajn: četverotaktni motor ima složen mehanizam, što povećava vjerojatnost kvara.
Mala snaga: snaga se prenosi jednom svaka 4 udarca, a snaga je mala.
Usis: U prvoj fazi, budući da usisni ventil ostaje otvoren, a klip okrenut prema dolje, zrak može ući u cilindar.
Kompresija: Kada klip dosegne donju mrtvu točku i počne se kretati prema vrhu, usisni ventil se zatvara, komprimirajući tako zrak u cilindru i značajno povećavajući temperaturu.
Izgaranje: Neposredno prije nego što dođe do gornje mrtve točke, mlaznica za gorivo ubrizgava gorivo u komoru za izgaranje, a gorivo se zapali odmah nakon što dođe u dodir s vrućim zrakom.
Ispuh: Nakon paljenja, klip se pomiče prema dolje, a zbog inercije će se vratiti u gornju mrtvu točku, čime se izbacuje plin izgaranja i ponovno započinje ciklus.
Osnovan 2015., BISON je moderna kineska tvornica malih benzinskih motora koja integrira dizajn, proizvodnju, veleprodaju i prodajne usluge. Sada smo izrasli u velikog proizvođača 168F 4-taktnog benzinskog motora s ručnikom , s godišnjom prodajom od preko 500 milijuna dolara.
BISON ne prodaje samo 168F 4-taktni benzinski motor s koloturom , već izvozi i druge male benzinske motore na veliko. Ne tražite to? nema problema! Nekoliko favorita naših kupaca prikazano je na lijevoj strani.
Bez obzira na izgled, specifikacije ili marku na slici, sve se može prilagoditi vašim potrebama. Također nudimo široku paletu 168F 4 - taktnih benzinskih motora s dodatnom opremom .
Osim toga, BISON također nudi slike, PDF-ove, videozapise itd. kako bi vam pomogao u razvoju vašeg poslovanja. Kontaktirajte BISON odmah za veleprodaju .
