PON - PET 8 - 17 h
(86) 159 6789 0123
Minimalna narudžba | 20 komada |
Plaćanja | L/C, T/T, O/A, D/A, D/P |
Dostava | U roku od 15 dana |
Prilagodba | na raspolaganju |
Zračno hlađeni motor koristi zrak kao rashladni medij. Zrak velike brzine koji stvara ventilator hladi dijelove s visokom temperaturom kako bi dizelski motor radio na najboljoj temperaturi. U usporedbi s motorom hlađenim tekućinom, dizel motor hlađen zrakom ima prednosti manjeg broja komponenti, jednostavne strukture, male težine, prikladne upotrebe i održavanja.
Vanjska stijenka cilindra i glava cilindra opremljeni su zračećim rebrima za povećanje površine zračenja, te su opremljeni poklopcem i pregradom kako bi se rashladni zrak razumno rasporedio, poboljšala stopa iskorištenja zraka i poboljšao učinak hlađenja.
Naši zrakom hlađeni dizel motori opremljeni su najnaprednijim filtrima za zrak kako bi se poboljšala izdržljivost i produljili intervali održavanja. Kombinirajte BISON motor s raznim malim strojevima i imat ćete stroj koji nikada ne staje.
Model motora | BS188F |
Tip | Zračno hlađen, jedan cilindar, 4 takta |
Izlazna snaga motora | 11KS |
Provrt x hod | 88x 75 mm |
Istisnina | 456cc |
Omjer kompresije | 19:1 |
Sustav pokretanja | Povratni start / Start ključem |
Nazivna brzina vrtnje | 3000 / 3600 okretaja u minuti |
Volumen spremnika goriva | 5,5L |
Ner/bruto težina | 47/49 kg |
20GP | 180set |
40HQ | 350set |
Dimenzija (mm) | 520*520*565 |
Iznimno čvrsto tijelo ispunjava zahtjeve za korištenje u teškim uvjetima
Novi integrirani prigušivač smanjuje razinu buke
Opremljen zračnim filtrom većeg kapaciteta
Minimalna potrošnja goriva
Najširi izbor dodatne opreme
Maksimalno aksijalno opterećenje
Kosilica za travu
Miješalica za beton
Vibrirajuća ploča za zbijanje
Stroj za rezanje
zavarivač
Dinamo
Zračni kompresor
Samousisna vodena pumpa
Vatrogasna pumpa
Zračno hlađeni motor nema problema s curenjem rashladne tekućine. Općenito, također su lakši od motora hlađenih tekućinom jer imaju manje dijelova. Ali motor se zagrijava puno brže od motora hlađenog tekućinom.
Za generatore, kosilice i motocikle, zrakom hlađeni motor radi vrlo dobro. Ali kada je riječ o automobilima, opći je konsenzus da su štete veće od prednosti.