rješavanje uobičajenih problema s malim motorima

Ako imate problema s korištenjem malog motora, znamo koliko to može biti frustrirajuće. U ovom ćemo vam vodiču pokazati kako revitalizirati svoj mali motor, kao i kada odustati i početi tražiti zamjenu. Naučite kako riješiti uobičajene probleme s malim motorom uz ovaj detaljni vodič tvrtke BISON. Krenimo.

Mala kontrolna lista motora za brze popravke

Prije nego što se detaljno pozabavimo malim motorima, provjerite sljedeće osnove:

• Je li spremnik pun svježeg benzina/dizela?

• Jesu li svi sigurnosni uređaji/prekidači isključeni?

• Koristite li ispravan postupak pokretanja?

• Jesu li svjećice suhe ili mokre?

• Je li oprema podešena?

• Ima li dima?

Uobičajeni problemi s malim motorima

U nastavku smo naveli neke od najčešćih uzroka manjih kvarova motora.

Loš benzin/dizel

Ako se čini da vaš mali motor ima problema s pokretanjem ili radi neravnomjerno, provjera stanja goriva jedno je od najjednostavnijih rješenja koje možete napraviti.

Benzin se brzo kvari i vjerojatnije je da će oštetiti opremu nego išta drugo. Nikada ne koristite gorivo starije od mjesec dana. Dodavanje stabilizatora goriva u svježi benzin je dobra praksa.

Ako sumnjate da u vašem stroju ima isteklo gorivo, zamijenite ga svježim i nekoliko puta dodajte tekućinu za pokretanje u rasplinjač; trebao bi se vratiti u život.

Ne mogu disati

Vjerojatno najlakša stavka održavanja je promjena zračnog filtera. Međutim, ako se zanemari dulje vrijeme, neispravan zračni filter može oštetiti klipove i stijenke cilindara motora sve dok se ne zaustavi.

Prljavi zračni filteri se često zanemaruju, a snažan zračni filter ključna je komponenta vašeg malog motora. Ako želite da vaš motor radi dulje, bitno je da izvršite brz i jednostavan zadatak promjene zračnog filtera čim se zaprlja.

Trči grubo

Motori koji rade neravnomjerno i ispuštaju puno dima možda će trebati podešavanje. Bijeli dim iz motora može biti uzrokovan nepotpunim izgaranjem, gdje se troši nesagorjelo gorivo. Ozbiljniji problem je curenje ulja u cilindre zbog istrošenih klipnih prstenova ili, još gore, napuknutog bloka motora.

Za ovaj popravak, usredotočit ćemo se na podešavanje vašeg uređaja.

U većini slučajeva, podešavanje je prilično jednostavno:

• Operite stroj.
  

• Zamijenite svjećice, filtere za ulje, gorivo i zrak.

• Temeljito očistite rasplinjač.

Međutim, ako se performanse vašeg motora ne poboljšaju nakon potpunog podešavanja, to bi mogao biti znak ozbiljnijeg problema koji može zahtijevati zamjenu motora.

Previše goriva

Najčešće, nepravilno pokretanje, "poplava", uzrokovana je raznim uzrocima, uključujući prekomjerno usisavanje ulja, zatvaranje čoka, zaglavljivanje ventila, zaglavljivanje rasplinjača ili trenutni pokušaj ponovnog pokretanja motora s automatskim čokom.

Uklanjanje svjećica je najlakši način da se utvrdi je li motor pun goriva.

Ako je mokar, cilindar je poplavljen i morate pričekati da se osuši prije ponovnog pokretanja. Postupak se može ubrzati komprimiranim zrakom.

Problemi s iskrama

Ako vaš motor dobiva dovoljno goriva i zraka, ali se ne pokreće, problem bi mogao biti nedostatak iskre.

Svjećica može biti iznutra napuknuta nakon pada ili izlaganja jakim vibracijama, razmak elektroda može biti neispravan ili modul paljenja/kabel svjećice može biti neispravan.

Provjerite modul paljenja ako se motor i dalje ne pokreće nakon zamjene svjećica.

Brza procjena je li modul neispravan je uklanjanje zaštitnog poklopca svjećice i nekoliko puta povlačenje kabela kako bi se vidjelo postoji li luk. Luk će se stvoriti u razmaku između kraja svjećice i štitnika. Ako nema luka, modul paljenja treba zamijeniti.

Pregrijavanje

Pregrijavanje može biti posljedica kvara ulja, goriva, ventilatora ili čepa za gorivo. Kombinacija svih ovih sustava također može uzrokovati pregrijavanje. Za rješavanje problema može biti potrebno više koraka.

Niska razina ulja: Ulje djeluje kao rashladna tekućina, pomažući u odvođenju topline iz komore za izgaranje. Bez topline koju apsorbira tekućina, prijenos se ne može dogoditi. Zamijenite ili dolijte ulje do određene razine koju zahtijeva motor.

Prljav motor: Prljav motor ne dopušta izlazak vrućeg zraka. Za uklanjanje prljavštine s površina motora upotrijebite sredstvo za čišćenje motora. 

Oštećeni ventilatori: Ventilatori na većini malih motora skloni su pomicanju, padu i udarcima. Ako su ventilator ili lopatice ventilatora oštećeni, nedovoljna ventilacija može uzrokovati probleme s pregrijavanjem.

Problemi s gorivom: Siromašna smjesa goriva može uzrokovati da motor radi jače nego što se očekuje. Ako je filter oštećen ili prljav, to će uzrokovati rijetku smjesu. Ako je otvor spremnika blokiran, izbacit će se manje goriva. Rasplinjač također rezultira siromašnom smjesom zraka i goriva.

Električni problemi

Električni problemi dolaze u mnogim oblicima. Problemi s akumulatorom, pokretanjem, spojkom i radom mogu postati vrlo frustrirajući.

Baterija se ne puni - Baterija koja se obično ne popravlja. Zamijenite baterijsku jedinicu i sustav punjenja. Kad god je to moguće, punite nove baterije.

Gubitak napunjenosti baterije: Brzi gubitak napunjenosti baterije može biti uzrokovan neispravnom baterijom ili lošim uzemljenjem baterije. Ako su svi spojevi na uzemljenje ispravni, zamijenite bateriju.

Spojka se ne uključuje ili isključuje - vaš mali motor je beskoristan kada spojka ne radi ispravno. Provjerite jesu li žica za uzemljenje i priključak čisti i ispravno instalirani. Provjerite je li regulator-ispravljač ispravno instaliran i je li ispravne vrste.

Pregorjeli osigurač: Osigurač koji stalno pregori uzrokovan je kratkim spojem u električnom sustavu. Provjerite ispravan regulator-ispravljač i uvjerite se da je pravilno uzemljen.

Protivpaljenje

Mnogi problemi mogu uzrokovati povratno paljenje. Najčešći su povezani s onečišćenjem goriva ili problemima s isporukom.

Voda u spremniku goriva: Voda u gorivu može uzrokovati povratno paljenje. Ispraznite spremnik goriva i isperite ga gorivom prije nego što ga uskladištite na suhom.

Niska razina goriva: Najlakše rješenje za povratno paljenje je niska razina goriva. Napunite spremnik ulja.

Nepravilno podešavanje čoka: Podešavanje čoka postaje sve zastarjelije, ali ako je vaš čok podesiv, a vi doživljavate suprotno, trebate to provjeriti.

Prljavi rasplinjač: Prljavi rasplinjačima se često uklanja djelomična blokada, što može izazvati neželjeno paljenje. Za uklanjanje svih ostataka iz opreme koristite standardno sredstvo za čišćenje ulja.

Predstavljamo BISON-ovu izvrsnu postprodajnu uslugu i podršku

U BISON-u se ponosimo vrhunskim malim motorima uz izvrsnu postprodajnu uslugu i podršku. Kao vodeći proizvođač malih motora u Kini, dajemo prioritet pružanju sveobuhvatne pomoći našim trgovcima kako bismo osigurali njihov uspjeh i zadovoljstvo kupaca.

Postprodajna usluga koju pružamo trgovcima uključuje:

Tehnička podrška: Naši vješti tehničari spremni su vam pomoći u rješavanju manjih problema s motorom.

Dostupnost rezervnih dijelova: Imamo veliku zalihu originalnih potrošnih dijelova za sve modele motora, što našim trgovcima omogućuje brz i jednostavan pristup kako bi motori naših kupaca radili besprijekorno.

Jamstveni servis: Kvalitetu naših motora potvrđujemo opsežnim jamstvenim servisom, što našim trgovcima omogućuje prodaju naših proizvoda s povjerenjem.

Zaključak

Mali problemi s motorom mogu biti glavobolja. Uz nekoliko jednostavnih dijagnostičkih uputa i nekoliko činjenica o tome kako stvari funkcioniraju, većina problema se može lako riješiti. Zapamtite, uvijek možete kontaktirati ovlaštenog tehničara kako bi provjerio vaše veće male probleme s motorom.