rješavanje uobičajenih malih problema s motorom

Ako imate problema s korištenjem malog motora, znamo koliko to može biti frustrirajuće. Pokazat ćemo vam kako revitalizirati svoj mali motor u ovom vodiču, kao i kada odustati i krenuti u potragu za zamjenom. Naučite kako riješiti uobičajene male probleme s motorom pomoću ovog detaljnog vodiča tvrtke BISON. Započnimo.

Mali kontrolni popis motora za brze popravke

Prije nego što duboko zaronite u male motore, provjerite sljedeće osnove:

• Je li spremnik pun svježeg benzina/dizela?

• Jesu li svi sigurnosni uređaji/prekidači isključeni?

• Koristite li ispravan postupak pokretanja?

• Jesu li svjećice suhe ili mokre?

• Je li oprema prilagođena?

• Ima li dima?

Uobičajeni mali problemi s motorom

U nastavku smo naveli neke od najčešćih uzroka kvarova malih motora.

Loš benzin/dizel

Ako se čini da vaš mali motor ima problema s paljenjem ili loše radi, provjera stanja goriva jedno je od najjednostavnijih rješenja koje možete učiniti.

Benzin se brzo kvari i veća je vjerojatnost da će oštetiti opremu nego bilo što drugo. Nikada ne koristite gorivo starije od mjesec dana. Dodavanje stabilizatora goriva svježem benzinu dobra je praksa.

Ako sumnjate da je vašem stroju isteklo gorivo, zamijenite ga svježim i nekoliko puta dodajte tekućinu za pokretanje u karburator; trebalo bi se vratiti u život.

Ne mogu disati

Vjerojatno najlakša stavka održavanja je promjena zračnog filtra. Međutim, ako se zanemaruje dulje vrijeme, pokvareni filtar zraka može izazvati pustoš na klipovima i stjenkama cilindra motora sve dok ne stane na mjestu.

Prljavi filtri zraka često se zanemaruju, a snažan filtar zraka ključna je komponenta vašeg malog motora. Ako želite da vaš motor radi dulje, važno je obaviti brz i jednostavan zadatak mijenjanja zračnog filtra čim se zaprlja.

Trči grubo

Motori koji rade grubo i ispuštaju puno dima možda trebaju podešavanje. Bijeli dim iz motora može biti uzrokovan nepotpunim izgaranjem, gdje se troši neizgoreno gorivo. Ozbiljniji problem je curenje ulja u cilindre zbog istrošenih klipnih prstenova ili, još gore, napuknutog bloka motora.

Za ovaj popravak usredotočit ćemo se na podešavanje vašeg uređaja.

U većini slučajeva podešavanje je prilično jednostavno:

• Operite mašinu.
  

• Promijenite svjećice, filtere ulja, goriva i zraka.

• Temeljito očistite karburator.

Međutim, ako se performanse vašeg motora ne poboljšaju nakon potpunog podešavanja, to bi mogao biti znak ozbiljnijeg problema koji može zahtijevati zamjenu motora.

Previše goriva

Najčešće je nepravilno pokretanje, "poplava", uzrokovano različitim uzrocima, uključujući prekomjerno usisavanje ulja, zatvaranje ventila prigušnice, zaglavljivanje ventila, zaglavljivanje rasplinjača ili trenutni pokušaj ponovnog pokretanja motora s automatskim prigušenjem.

Uklanjanje svjećica je najlakši način da saznate je li motor pun plina.

Ako je mokar, cilindar je preplavljen i morate pričekati da se osuši prije pokušaja ponovnog pokretanja. Postupak se može ubrzati komprimiranim zrakom.

Sparks problemi

Ako vaš motor dobiva dovoljno goriva i zraka, ali se ne pokreće, problem može biti nedostatak iskre.

Svjećica može biti napuknuta iznutra nakon što je pala ili je bila izložena jakim vibracijama, razmak između elektroda može biti neispravan ili je modul paljenja/žica svjećice možda neispravna.

Provjerite modul paljenja ako se motor i dalje ne pokreće nakon zamjene svjećica.

Brza procjena je li modul loš je uklanjanje zaštitnog poklopca svjećice i povlačenje kabela nekoliko puta da se vidi postoji li luk. U razmaku između kraja svjećice i štitnika stvorit će se luk. Ako nema luka, potrebno je zamijeniti modul paljenja.

Pregrijavanje

Pregrijavanje može biti posljedica kvara ulja, goriva, ventilatora ili plinske kapice. Kombinacija svih ovih sustava također može uzrokovati pregrijavanje. Za rješavanje problema može biti potrebno više koraka.

Niska razina ulja: Ulje djeluje kao rashladno sredstvo, pomažući u odvođenju topline iz komore za izgaranje. Prijenos se ne može dogoditi bez topline koju apsorbira tekućina. Promijenite ili dolijte ulje do specificirane razine koju zahtijeva motor.

Prljav motor: Prljav motor ne dopušta vrućem zraku da izađe iz motora. Koristite sredstvo za čišćenje motora od prljavštine za uklanjanje prljavštine s površina motora. 

Oštećeni ventilatori: Ventilatori na većini malih motora skloni su pomicanju, ispuštanju i udarcima. Ako su ventilator ili lopatice ventilatora oštećeni, nedovoljna ventilacija može uzrokovati probleme s pregrijavanjem.

Problemi s gorivom: Siromašna mješavina goriva može uzrokovati da motor radi jače od očekivanog. Ako je filter oštećen ili prljav, to će uzrokovati rijetku smjesu. Ako je ventilacijski otvor spremnika blokiran, izlivat će se manje goriva. Rasplinjači također rezultiraju siromašnom smjesom zraka i goriva.

Problemi s elektrikom

Električni problemi dolaze u mnogim oblicima. Problemi s baterijom, pokretanjem, kvačilom i radom mogu postati vrlo frustrirajući.

Baterija se ne puni - baterija koja se obično ne popravlja. Zamijenite baterijsku jedinicu i sustav punjenja. Napunite nove baterije kad god je to moguće.

Izgubljena napunjenost baterije: Brzi gubitak napunjenosti baterije može biti uzrokovan neispravnom baterijom ili lošim uzemljenjem baterije. Ako su svi spojevi uzemljenja dobri, zamijenite bateriju.

Spojka se ne može uključiti ili isključiti - vaš mali motor je beskoristan kada spojka ne radi ispravno. Provjerite jesu li žica za uzemljenje i terminal čisti i ispravno postavljeni. Provjerite je li regulator-ispravljač ispravno instaliran i je li ispravnog tipa.

Pregorjeli osigurač: Osigurač koji stalno gori uzrokovan je kratkim spojem u električnom sustavu. Provjerite radi li regulator-ispravljač i provjerite je li ispravno uzemljen.

Uzvratno djelovanje

Mnogi problemi mogu uzrokovati povratne posljedice. Najčešći su povezani s problemima onečišćenja goriva ili isporuke.

Voda u spremniku goriva: Voda u gorivu može izazvati povratno paljenje. Ispraznite spremnik za gorivo i isperite ga gorivom prije nego što ga pohranite na suhom.

Niska potrošnja goriva: Najlakše rješenje za povratno djelovanje je niska potrošnja goriva. Ponovno napunite spremnik za ulje.

Neispravna postavka prigušnice: podešavanje prigušnice postaje sve zastarjelo, ali ako je prigušnica podesiva, a vi doživljavate suprotno, morate to provjeriti.

Prljavi rasplinjač: Prljavi rasplinjači često imaju djelomičnu blokadu uklonjenu, što može imati negativan učinak. Upotrijebite standardno sredstvo za čišćenje ulja kako biste uklonili sve ostatke s opreme.

Predstavljamo izvrsnu uslugu i podršku tvrtke BISON nakon prodaje

U BISON-u se ponosimo što imamo vrhunske male motore zajedno s izvrsnom uslugom i podrškom nakon prodaje. Kao vodeći proizvođač malih motora u Kini, prioritet nam je pružanje sveobuhvatne pomoći našim trgovcima kako bismo osigurali njihov uspjeh i zadovoljstvo kupaca.

Usluge nakon prodaje koje pružamo trgovcima uključuju:

Tehnička podrška: Naši vješti tehničari spremni su vam pomoći u otklanjanju i rješavanju malih problema s motorom.

Dostupnost rezervnih dijelova: Imamo veliku zalihu originalnih potrošnih dijelova za sve modele motora, što našim trgovcima omogućuje brz i lak pristup kako bi motori naših kupaca radili glatko.

Jamstveni servis: Kvalitetu naših motora podupiremo opsežnim jamstvenim servisom, što našim trgovcima omogućuje da s povjerenjem prodaju naše proizvode.

Zaključak

Varljivi mali problemi s motorom mogu biti glavobolja. Uz jednostavnu dijagnostiku i nekoliko činjenica o tome kako stvari funkcioniraju, većina se problema može lako riješiti. Zapamtite, uvijek možete kontaktirati ovlaštenog tehničara da provjeri vaše veće male probleme s motorom.