2-taktni u odnosu na 4-taktne male motore: Sve što trebate znati

male motore

Proizvođači nude dvije vrste malih motora, tj. 2-taktne i 4-taktne male motore . Ali kupci koji žele veleprodaju mogu se zapitati koja je razlika između ova dva mala stroja.

Ovdje je sve što trebate znati i naučiti o održavanju i učinkovitosti svake vrste malog motora.

Razlika između 2-taktnog i 4-taktnog malog motora

Ključna razlika između 4 -taktnog malog motora i dvotaktnog malog motora je u tome što četverotaktni mali motor prolazi kroz četiri stupnja ili dva potpuna okretaja kako bi dovršio radni takt. 

S druge strane, dvotaktni mali motor prolazi kroz dvije faze , ili jedan puni okretaj , kako bi dovršio radni takt. To znači da bi dvotaktni mali motor potencijalno mogao proizvesti dvostruko više snage od četverotaktnog malog motora, ali bi u isto vrijeme bio manje težak. 

Pogledajmo obje vrste u detalje. 

4-taktni mali motor

4-taktni mali motori nisu samo učinkoviti u potrošnji goriva, već su i ekološki prihvatljivi. Pogledajmo četiri koraka 4-taktnog malog motora. 

Usis: Usisni ventil se otvara i gorivo ulazi hodom prema dolje.

Kompresija: kada se klip pomiče prema gore, gorivo se komprimira.

Snaga: Nakon kompresije goriva, ono se pali kako bi proizvelo snagu malog motora.

Ispuh: Ispušni ventil se otvara u ovom koraku, a ispušni plinovi napuštaju cilindar.

Radni mehanizam 4-taktnog malog motora

Prednosti 4-taktnih malih motora

Mnogo je koristi i prednosti korištenja 4-taktnih malih motora . Neke od ovih prednosti uključuju:

• Četverotaktni motori ne zahtijevaju dodatno ulje.

• Četverotaktni motor troši gorivo samo jednom svaka četiri takta, što ga čini izborom motora s većom potrošnjom goriva.

• Ovi su motori napravljeni da traju i mogu izdržati veće trošenje.

• Četverotaktni motori proizvode više razine okretnog momenta pri nižim okretajima tijekom rada.

• Četverotaktni motori proizvode manje buke i vibracija tijekom rada.

• Četverotaktni motori manje zagađuju jer ne zahtijevaju miješanje ulja ili maziva s gorivom.

Nedostaci 4-taktnih malih motora

4-taktni mali motori imaju i neke nedostatke, kao npr.

• 4-taktni mali motori sadrže više dijelova i ventila, što čini popravke i održavanje skupljima.

• 4-taktni mali motori zahtijevaju redovito održavanje, što rezultira povećanim troškovima proizvoda i usluga.

• Ovaj dizajn motora ima zupčanik i lančani mehanizam koji može dovesti do komplikacija tijekom održavanja.

• Budući da svoju snagu dobiva samo dok se klip okreće svaka četiri okretaja, ovaj je dizajn manje snažan od sličnog dvotaktnog motora.

• Dodaci u četverotaktnom dizajnu čine ove motore težima od dvotaktnih verzija.

2-taktni mali motor

U dvotaktnom malom motoru, koraci usisa i kompresije kombiniraju se u uzlaznom hodu, a snaga i ispušni koraci kombiniraju se u silaznom hodu. 

Iako je održavanje 2 takta jednostavno zbog manjeg broja pokretnih dijelova, jedan nedostatak je taj što proizvode manji okretni moment. 

Proces u dva koraka je kao ispod.

Upstroke: Usisavanje i kompresija odvijaju se u ovom koraku. Kako se klip diže, zrak i gorivo ulaze u kućište radilice. Nakon toga se smjesa goriva i zraka komprimira i zapali.

Dolje:  Snaga i ispuh odvijaju se u ovom koraku. Nakon što se gorivo zapali, klip se gura prema dolje, a zatim ispušni plin izlazi.

Radni mehanizam 2-taktnog malog motora

Obje male vrste motora imaju prednosti i nedostatke, a onaj koji je najbolji za vas ovisi o potrebama vaše aplikacije. 

Iako 4-taktni mali motori rade dobro i općenito traju dulje od 2-taktnih malih motora , 2-taktni mali motori su lakši i brži od 4-taktnih malih motora.

Prednosti malih 2-taktnih motora:

Mnogo je koristi i prednosti korištenja 2-taktnih malih motora . Neke prednosti uključuju:

• Motor može raditi i na niskim i na visokim vanjskim temperaturama.

• Rotacijsko gibanje motora je jednoliko jer je za svaki potreban jedan takt snage .

• Dvotaktni motori nemaju ventile, što olakšava njihovu konstrukciju i smanjuje težinu.

• Dvotaktni motor može raditi u bilo kojem položaju jer protok ulja nije problem ni za jedan ventil.

• Dvotaktni motor lakši je i zahtijeva manje prostora od četverotaktnog malog motora.

• Budući da se gorivo i ulje moraju miješati za podmazivanje motora, to može biti skupo.

• Dizajn motora je jednostavan zbog nedostatka mehanizma ventila.

• Motor ima značajno povećanje snage i visok omjer snage i težine.

• Tijekom rada, motor stvara manje trenja na dijelovima i poboljšava mehaničku učinkovitost.

Nedostaci 2-taktnih malih motora uključuju:

Razmotrimo neke nedostatke korištenja 2-taktnih malih motora. Neki nedostaci uključuju:

• 2-taktni mali motori troše više goriva, i to samo malu količinu svježe gorivo se miješa s plinovima u ispušnim plinovima.

• Možete naići na probleme s čišćenjem s ovim motorom.

• Dvotaktni motori imaju uži raspon snage ili raspon brzine u kojem je motor najučinkovitiji.

• Tijekom rada možete osjetiti glasne vibracije ili buku.

• Ovaj tip motora može postati nestabilan u mirovanju.

• Ovaj motor ima kraći životni vijek jer se povećava trošenje.

• 2-taktni mali motori ne izgaraju čisto, što rezultira višim razinama onečišćenja zraka od 4-taktnih malih motora.

• Nemaju sustav podmazivanja, zbog čega se dijelovi motora brže troše.

• Koristi više goriva.

• Gorivo lako izlazi iz komore kroz ispušni otvor.

• Dvotaktni motori uvijek su prljavi zbog istjecanja zraka/goriva u more.

Male aplikacije generatora:

Primjena 4-taktnih malih motora

4-taktni mali motori najbolji su izbor za mnoge različite primjene, kao što su vozila i vanjska pogonska oprema. Jedan svakodnevni primjer opreme koju pokreće mali četverotaktni motor je kosilica za travu. 

Gotovo svi automobilski motori su četverotaktni. Većina malih motora, poput onih koji se koriste u generatorima, također su četverotaktni. 

Ostale aplikacije uključuju

• mali propelerski avioni

• mali motorni čamci

• auto rikše

• vodeni mlazni sustavi itd. 

Primjena 2-taktnih malih motora

Benzinski i dizel motori  dobro rade u dva takta, zbog čega imaju široku primjenu. U nastavku možete vidjeti primjene malih dvotaktnih motora u raznim područjima.

Paljenje svjećicom poznato je kao benzinska verzija dvotaktnog motora i prvenstveno je učinkovito u prijenosnoj i lakoj opremi. Ove primjene uključuju motorne pile i motocikle. Međutim, kada se uzmu u obzir veličina i težina, visoka termodinamička učinkovitost ciklusa može omogućiti korištenje dizel motora s kompresijskim paljenjem u velikim i teškim aplikacijama kao što su brodski pogon, željezničke lokomotive i proizvodnja električne energije.

• Oprema za travnjake i vrtove

• Mopedi

• Jet ski

• Mali  vanbrodski  motori

• Radijski upravljani  model letjelice

• Motorne pile i mlaznice

• Udarajte motociklima

Koji je mali motor bolji?

Ne postoji jednoznačan odgovor na pitanje je li bolji dvotaktni ili četverotaktni - vaš izbor u potpunosti ovisi o vašim osobnim preferencijama i primjeni.

Također je važno razumjeti potrebe za podmazivanjem svake vrste prije odabira motora. Dvotaktni motori zahtijevaju mješavinu ulja i goriva koja se zapali i konstantno troši ulje dok motor radi. U četverotaktnom motoru ulje za podmazivanje teče natrag u kućište radilice nakon podmazivanja različitih komponenti motora.

Zadatak sustava za podmazivanje je distribucija ulja na pokretne dijelove kako bi se smanjilo trenje između površina koje se trljaju jedna o drugu. Trenje može oštetiti ne samo pokretne dijelove, već i smanjiti učinkovitost motora. Smanjena učinkovitost znači smanjenje konjskih snaga i okretnog momenta, smanjen vijek trajanja motora, povećane troškove održavanja i povećane emisije.

U konačnici, razumijevanje razlika između dvotaktnih i 4-taktnih malih motora i njihovih potreba pomoći će vam da napravite pravi izbor i proaktivno ga održavate tijekom životnog vijeka motora.

Odlučivanje koju vrstu malog motora kupiti ili uvesti po veleprodajnim cijenama

1. Ako vam je važna pouzdanost - četverotaktni

2. Za teške uvjete rada ili ekstenzivnu upotrebu - četverotaktni

3. Ako ih želite koristiti na velikim travnatim površinama - four Stroke

4. Ako nemate previše novca - dvotaktnici

5. Za strme padine ili kutove - dvotaktni

6. Ako ne volite upravljati teškim strojevima - dvotaktni

Često postavljana pitanja

1) Zašto je potrebno mijenjati ulje u 2-taktnom malom motoru?

Kod 2-taktnog malog motora, promjena ulja je važna jer ulje pomaže u hlađenju cilindara i klipova osiguravajući im odgovarajuće podmazivanje. Ako ne podmažete pravilno cilindar i klip, metali se mogu rastopiti i brusiti jedan o drugi, metali se mogu kretati jedan pokraj drugoga i trajno oštetiti, te istrošiti dijelove s visokim trenjem. i može ugasiti motor. Stoga je preporučljivo nastaviti mijenjati ulje kako bi motor ispravno radio.

2) Jesu li 2-taktni mali motori loši za okoliš?

2-taktni motor nije ekološki prihvatljiv. To je zato što ti motori imaju otvore koji dopuštaju otpadnoj toplini da pobjegne iz cilindra i proizvede emisije.

3) Zašto nemamo trotaktni mali motor?

Za pokretanje motora moraju se izvršiti četiri glavna procesa:

• Unos

• Kompresija

• Vlast

• Ispušni

U slučaju trotaktnog malog motora, morat ćete odabrati samo tri takta od gore navedenih, ostavljajući jedan takt. Takav motor nije moguć jer je nemoguće generirati snagu u četiri operacije s tri takta.

4) Zašto je 2-taktni mali motor brži?

2-taktni mali motor završava ciklus snage u samo dva takta umjesto u 4 takta. Stoga završava ciklus snage brže od 4-taktnih motora . 2-taktni motori također imaju manje dijelova i lakši su. Dobar omjer snage i težine i veliki broj okretaja motora pridonose performansama vozila.

Odaberite BISON za potrebe svojih malih motora

Kada odlučujete odabrati između 2-taktnih i 4-taktnih malih motora , morate uzeti u obzir mnoge stvari. 

Ali BISON je tu da pomogne. Ako tražite veleprodajne dobavljače malih motora, možete nas kontaktirati. Možemo vam pomoći s pravim malim motorom imajući u vidu vaše potrebe jer smo pouzdani OEM dobavljači malih motora, bilo da su 2-taktni ili 4-taktni. 

Ako trebate više informacija ili imate bilo kakvih pitanja, kontaktirajte nas pozivom na (86) 136 2576 7514 ili ispunite naš kontakt obrazac još danas!

Završne misli o 2-taktnim naspram 4-taktnih malih motora

Možemo cijeniti prednosti 4-taktnog motora za male alate za travnjak poput trimera za užad ili ruksaka za puhanje. Općenito, međutim, preferiramo 2-taktni motor za mali motor zbog mnogih razloga koje smo gore spomenuli. 

2-taktni mali motori pouzdaniji su od 4-taktnih malih motora. Manje je stvari za razbiti, a lakše ih je započeti.

Kada trebate više okretnog momenta, 4-taktni alat može biti vaš najbolji izbor. Sigurno ima više smisla za veći motor nego što biste očekivali u ručnom zračnom alatu.

Nažalost, s trenutnim kretanjem prema daljnjem smanjenju emisija i općim prelaskom na alate s baterijskim pogonom, mislimo da bi mogao doći kraj dvotaktnih motora . Stroži standardi i pravila o ispušnim plinovima mogli bi navesti proizvođače da na kraju u potpunosti ukinu dvotaktne motore.

Kada se to dogodi, nadamo se da će proizvođači vanjske električne opreme poboljšati 4-taktnu tehnologiju kako bi pružili ono što profesionalci trebaju kada baterijska snaga ne može u potpunosti isporučiti robu.