PON - PET 8 - 17 sati
(86) 159 6789 0123
BISON nudi široku paletu proizvoda. Nabijač BISON ima odgovarajuću frekvenciju udara i snagu udarca u svim područjima primjene. Zahvaljujući zasebnom rješenju motora, nabijač za nabijanje može zadovoljiti različite zahtjeve. Zbog toga, poduzetnici koji žele veleprodaju mogu prilagoditi najprikladniji nabijač za nabijanje.
mali nabijač za nabijanje | 70 RM/H | RM80R/D/L/HC | RM90R/D/L/HC |
motor | robin EH09-2F [2.8(2.1)] honda GX100 [3.0(2.2)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(Diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
robin EY20 [5.0(3.7)] BS170F(Diesel) [3.8(2.8)] loncin LC165F-3H [4.0(2.9)] loncin G200F [4.0(2.9)] |
težina (kg) | 70 | 77/89/75/79 | 77/89/75/79 |
sila udarca (kn) | 12 | 10 | 12 |
skok (mm) | 50-80 (prikaz, stručni). | 40-65 (prikaz, stručni). | 40-75 (prikaz, stručni). |
broj udara (po/min.) | 640-680 (prikaz, stručni). | 450-660 (prikaz, stručni). | 640-680 (prikaz, stručni). |
kapacitet spremnika za gorivo (l) | 2 | 2 | 2 |
veličina ploče (mm) | 310×280 | 330×290 | 330×290 |
veliki nabijač za nabijanje | RM75H/ER/L/D | RM75BR/BH/BER | RM85R/HR/H | RM78H/RM78R | RM60H/RM60R | RM40H/RM40R |
motor | honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] BS170F(Diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GX100 [3.0(2.2)] robin ER12 [4.0(2.9)] loncin LC165F [4.0(2.9)] yanmar L48 (Diesel) [3.8(2.8)] |
robin EH12-2D [4.0(2.9)] honda GXR120 [4.0(2.9)] honda GX160 [4.0(2.9)] |
honda GXR120 [4.0(2.9)] robin EH12 [4.0(2.9)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
honda GX100 [3.0(2.2)] robin EH09 [2.8(2.1)] |
težina (kg) | 73/75/76/88 | 75/73/75/76/88 | 86 | 78 | 60 | 46 |
sila udarca (kn) | 14 | 14 | 15 | 15 | 13 | 13 |
skok (mm) | 40-80 (prikaz, stručni). | 40-80 (prikaz, stručni). | 50-80 (prikaz, stručni). | 50-80 (prikaz, stručni). | 50-70 (prikaz, stručni). | 50-70 (prikaz, stručni). |
broj udara (po/min.) | 640-680 (prikaz, stručni). | 640-680 (prikaz, stručni). | 640-680 (prikaz, stručni). | 640-680 (prikaz, stručni). | 610-680 (prikaz, stručni). | 640-680 (prikaz, stručni). |
kapacitet spremnika za gorivo (l) | 2 | 2 | 2.2 | 2.5 | 2.6 | 2.2 |
veličina ploče (mm) | 345x285 | 345x285 | 345×285 | 340*285 | 345*265 | normalno 270x150; uvećaj 250x150 |
Počnite raditi s kineskom tvornicom, BISON vam može pružiti sve što trebate za kupnju, veleprodaju.
Sveobuhvatno rješenje za vaša najčešća pitanja o nabijačima za nabijanje BISON.
Prilikom korištenja kompaktora morate biti svjesni nekoliko stvari. Prva stvar je koliko čvrsto čini tlo, a druga stvar je završni sloj nakon upotrebe. U usporedbi s ravnim kompaktorom, nabijač za nabijanje ima veći utjecaj na tlo. Čini tlo čvrstim, ali kompaktor s ravnim pločama pruža glatkiju površinu.
Ne, skakači se ne mogu koristiti na asfaltu, prikladni su za korištenje na kohezivnom tlu, a ne na šljunku ili betonu. Osim toga, tvrda asfaltna podloga može oštetiti stroj. Stoga se ne preporuča korištenje nabijača za nabijanje na asfaltnim kolnicima.
Nakon svake uporabe, motor nabijača za nabijanje potrebno je propisno očistiti. Budući da se koristi na glinenom tlu, lako se zaprlja. BISON preporučuje redovito čišćenje motora i ručke nabijača za nabijanje kako bi se produljio njegov vijek trajanja.
Proizvodna tvrtka koja proizvodi proizvod za nabijanje
sada na velikoDo danas, BISON je poznat po svojoj širokoj ponudi nabijača za nabijanje. Koriste se za zbijanje tla na malim površinama i uskim površinama na gradilištima. Zbijenost i kvaliteta proizvoda našeg nabijača za nabijanje ostavili su dubok dojam na krajnjeg korisnika. BISON vam nudi najinovativniju i najopsežniju seriju proizvoda nabijača za nabijanje. Kina BISON je profesionalna tvornica i dobavljač nabijača za nabijanje . Odaberite najbolje proizvode za nabijanje za 2022. po najboljoj cijeni.
BISON nudi tri različite vrste nabijača za nabijanje: 2-taktne, 4-taktne i baterijske modele.
Za unutarnje projekte izgradnje i renoviranja, kao i u slabo prozračenim prostorima (kao što su rovovi i bolnice i druga područja osjetljiva na zvuk), bežični nabijač za nabijanje na baterije je idealan izbor. Budući da je baterija odvojena od nabijača, baterija se može lako zamijeniti bez posebnih alata.
Visoke performanse i dug životni vijek prednosti su dvotaktnog i četverotaktnog nabijača BISON. S brzim hodom naprijed i visokim hodom energije, hod prtljažnika i visoka stopa udara mogu pružiti najbolji učinak zbijanja. Kompaktan dizajn i nisko težište omogućuju zbijanje viskoznih i mješovitih tla u rovovima i drugim ograničenim područjima.
Dvotaktni nabijač za nabijanje pruža neke korisne značajke, uključujući mogućnost dopunjavanja goriva na licu mjesta (umjesto mijenjanja ulja i zaustavljanja rada). Bilo da se radi o dvotaktnom nabijaču za nabijanje ili četverotaktnom nabijaču za nabijanje, BISON nabijač može zadovoljiti EPA standarde emisije i prevladati probleme s performansama.
Kada želite veleprodajni nabijač za nabijanje iz Kine, ne biste trebali kupovati na slijepo. Prije donošenja konačne odluke, morate razmotriti neke ključne aspekte.
Nabijač za nabijanje je stroj koji sabija tlo. Njegov princip rada razlikuje se od nabijača ploča . Nabijači ne koriste vibracije za sabijanje tla kao kompaktor, već umjesto toga koriste udar za zbijanje tla. Nabijač za nabijanje posebno je dizajniran za teške uvjete na gradilištu i pruža izvrsnu mobilnost u uskim područjima (uključujući radove na rovovima, zatrpavanje i popravke asfalta). Posebno su prikladni za zbijanje cesta s niskim sadržajem vode na kojima ne mogu raditi teški vibracioni kompaktori. Ne preporučuju se za zbijanje zrnastih tla kao što je pijesak.
Iako je nabijač za nabijanje male veličine i male težine, ima jaku udarnu silu. Tijekom procesa zbijanja smanjuje praznine između čestica tla i povećava gustoću tla. Frekvencijski raspon je 640 do 680 puta u minuti. Tamperi pokrivaju tri vrste zbijanja: udar, vibracije i gnječenje.
Nabijač za nabijanje u osnovi se sastoji od četiri dijela: snage, zupčanika, opruge i nožne ploče.
Gorivo koje koristi motor ili motor može biti benzin, dizel, komprimirani zrak ili električna energija. Motor stvara okretni moment, koji se zatim prenosi na zupčanike kao povratno kretanje. Zupčanik konačno prenosi ovo kretanje do stopala ploče kroz oprugu ugrađenu u cilindar. Konačno, nabijač za nabijanje proizvodi vibrirajuće kretanje.
Nabijači su dizajnirani da se naginju naprijed pod kutom kako bi im omogućili da skaču naprijed tijekom rada.
Tablica sadržaja