Isplati li se kupiti visokotlačni perač?

Možda ste na mjestu gdje je zima ili počinje izgledati kao proljeće. Ali jedno je sigurno, ljeto dolazi. To znači da će se prljavština, pelud, plijesan, gnijezda insekata, paukove mreže i ptičji izmet prilijepiti na površinu koju želite da bude čista i uredna. Postoji samo jedan način za učinkovito čišćenje vanjskih površina, a to je korištenje visokotlačnog perača BISON , mlaznice velike snage, koja štedi vodu u usporedbi s korištenjem samo vrtnih crijeva i mlaznica.

Odabir benzinskog ili električnog tlačnog perača

Tlačni perač BISON će se napajati na jedan od dva načina - benzinskim motorom ili pumpom na električni motor, čime se povećava tlak vode u crijevu na koje je spojen. Otkrili smo da, ako je vaš posao čišćenja relativno lagan, čišćenje često traje 15 do 30 minuta. Ova vrsta posla izvrsna je za male poslove poput čišćenja automobila, ali crpke i GFCI vodovi postaju vrući, osobito usred ljeta. Osim toga, konfiguracija električnog tlačnog perača , kao što je ručna prtljaga na kotačima, ima tendenciju da se prevrne kada povučete crijevo.

Za više od sat vremena čišćenja, kao što je čišćenje visoke zgrade ili staje, možete koristiti visokotlačni perač benzinskog motora. Kada se trebate riješiti tvrdog tla, guste mahovine ili masnih poljoprivrednih strojeva i teške opreme, snaga benzinskog motora je korisnija. Ali, perač benzinskog motora je vrlo glasan; Imaju prigušivač i potrebno im je više održavanja od električnih visokotlačnih perača.

Objesimo ih na vrtno crijevo; Stavili smo ih na gornji i donji dio pickupa. Ono što je najvažnije, čistimo površine koje želite očistiti. S tlakom BISON čistili smo betonske i ciglene pločnike, obloge od vinilnih i cementnih ploča, aluminijske završne obloge i odvode, umjetno kamenje, vertikalne cigle i završne obloge od drveta. Očistili smo ograde, automobile, čak i tri komercijalne kante za smeće čije je dno bilo natopljeno odvratnom ljetnom smrdljivom juhom. Kad ih ponestane, izgledaju i mirišu kao nove.

Tlačna mašina za pranje automobila klasificirana je kao stambena visokotlačna mašina za pranje rublja, ali je druga kategorija strojeva, bliže komercijalnom kraju spektra. Podignite štapić za raspršivanje na ovu stvar, uskoro će postati jasno. Veliki motor i pumpa s horizontalnim vratilom iste veličine imaju dovoljno šarma da se nose s teškim poslom čišćenja. Sviđaju nam se i toplinski rasterećeni ventili, koji odvode vodu iz crpke tri do pet minuta nakon što grana ne radi. Vijek trajanja crpke može se produžiti pomažući joj da se ohladi.

Što se tiče snage, uzmite u obzir ovu demonstraciju: koristimo pištolj za raspršivanje kako bismo očistili trijem, a kako idemo naprijed, kombinirano puhanje zraka i vode također čisti površinu cigle, ispuhujući labave krhotine, poput pijeska i lišće. S obzirom na ovu razinu performansi, smatramo da je benzinski visokotlačni perač 170NB isplativ stroj. Ne treba svima tolika snaga čišćenja, ali dobro je znati gdje se nalazi ako vam zatreba.

Ono što nam se sviđa kod ovoga je mala, lagana, lako se kotrlja i lako se može prevrnuti. Njegov kolut crijeva radi dobro. Što se tiče njegove sposobnosti čišćenja, on je iznad težinske klase, pomičući ga iznenađujuće blizu kraja spektra srednjeg opterećenja, unatoč niskom psi i brzini protoka. S obzirom na ove male brojke, iznenađeni smo njegovom produktivnošću. Začepili smo turbinske mlaznice, odmah očistili nogostup od 30 stopa, počistili trijem, očistili malo labave paučine koja se stvorila oko ulaznih vrata i nadvoja, smotali crijevo natrag, izvukli čep i bilo je gotovo.

Posljednja rečenica: sviđa nam se njegov brojčanik poklopca deterdženta koji vam omogućuje da odaberete koliko deterdženta želite nanijeti. Četvrtina samog šešira je malo izbirljiva, ali ideja je odlična.