Motorna pila ima negativan učinak: upoznajte probleme i ostanite sigurni

Sigurnost motorne pile važan je dio pravilnog i učinkovitog korištenja ovih moćnih alata. Slijedom toga, ključni aspekt sigurnosti motorne pile koji se često zanemaruje je fenomen poznat kao povratni efekat motorne pile.

Povratni udarac motorne pile , koliko god zastrašujuće zvučalo, uobičajena je pojava. Bez odgovarajućeg razumijevanja i odgovarajućih mjera opreza, povratno paljenje motorne pile može dovesti do opasnih situacija koje rezultiraju osobnim ozljedama i ozbiljnim oštećenjem alata.

U ovom članku BISON ima za cilj pružiti sveobuhvatan pregled situacija u slučaju povratnog udara motorne pile. Otkrit ćemo temeljni uzrok ove anomalije, od loše kvalitete goriva do lošeg podešavanja rasplinjača.

Naoružani ovim razumijevanjem, navest ćemo važne mjere za sprječavanje pojave ovih neželjenih efekata i voditi vas kroz ključne tehnike za rješavanje problema. Čitajući dalje, bolje ćete razumjeti problem iz različitih perspektiva.

Što je povratni efekat motorne pile?

Uzvratno paljenje motorne pile je kada ispušna cijev ili rasplinjač motorne pile slučajno zapali plamen ili proizvodi pretjeranu buku. Da biste dobro razumjeli povratni plamen motorne pile, potrebno je razumjeti osnovni proces izgaranja unutar motorne pile.

Kao i mnogi drugi alati i vozila, lančane pile pokreće motor s unutarnjim izgaranjem. Ovi motori rade na mješavini benzina i zraka koji su izloženi iskri iz svjećice u ograničenom prostoru koji se naziva komora za izgaranje. Ova iskra pokreće proces izgaranja, uzrokujući brzo širenje plinova. Ovo širenje tjera klip prema dolje, okrećući radilicu i na kraju pokrećući lanac.

Međutim, ako se ova smjesa ne zapali potpuno ili u točno vrijeme, proces izgaranja bit će nepotpun, uzrokujući izbacivanje viška goriva i plinova iz cilindra. Toplina u ispušnim plinovima može zapaliti višak goriva. To znači da je povratno paljenje u biti zatajenje, neispravno ponašanje paljenja i ispušnih plinova koje nesvjesno pretvara ispušni sustav motorne pile u malu komoru za izgaranje.

Uobičajeni uzroci povratnog učinka motorne pile

Povratno paljenje motorne pile, iako je neočekivano i potencijalno alarmantno, obično ukazuje na temeljni problem s postavljanjem ili održavanjem pile. Nekoliko čimbenika može uzrokovati ovo, uključujući lošu kvalitetu goriva, prljavi filtar zraka, neispravne svjećice i neispravno podešene rasplinjače. U nastavku ćemo detaljnije pogledati ove kategorije, otkrivajući potencijalne razloge zašto se vaša motorna pila može vratiti.

problem sa sustavom goriva

Jedan od važnih čimbenika koji uzrokuje povratno paljenje motorne pile je gorivo pile, jer ono izravno utječe na proces izgaranja motora:

• Neodgovarajuća mješavina goriva : Motorne pile rade na specifičnoj mješavini benzina i ulja. Omjer mora biti ispravan - svaka vrsta neravnoteže rezultirat će nepotpunim izgaranjem i može imati negativan učinak.

• Kvaliteta goriva : Gorivo loše kvalitete ili onečišćeno gorivo može utjecati na izgaranje i uzrokovati povratni požar.

• Prljavi filtar za zrak : Čisti filtar za zrak ključan je za održavanje ispravne mješavine zraka i goriva potrebne za izgaranje. Začepljen ili prljav filtar može motoru nedostajati zraka, čineći smjesu previše "bogatom" (više plina nego zraka), što rezultira nepotpunim izgaranjem i naknadnim povratnim djelovanjem.

• Problemi s rasplinjačem : rasplinjač regulira količinu zraka i goriva koji ulaze u motor. Kao što su blokirane mlaznice ili pogrešna podešavanja, mogu dovesti do pogrešnog omjera smjese goriva i zraka i povratnog efekta.

Problem sa sustavom paljenja

Sustav paljenja igra ključnu ulogu u poticanju procesa izgaranja. Svaki problem u ovom sustavu može uzrokovati kontraproduktivne učinke:

• Problemi sa svjećicom : Oštećena svjećica možda neće pravilno zapaliti smjesu goriva i zraka, uzrokujući povratni plamen. Osim toga, neodgovarajuće vrijeme paljenja može uzrokovati paljenje svjećice u krivo vrijeme, uzrokujući povratni požar.

• Slab svitak paljenja : Ova komponenta stvara iskre paljenja. Ako je slab ili neispravan, možda neće proizvesti dovoljno jaku iskru da ispravno zapali smjesu goriva i zraka, uzrokujući nepotpuno izgaranje i povratni plamen.

Drugi mogući uzroci

Osim goriva i sustava paljenja, postoji nekoliko drugih čimbenika koji mogu uzrokovati povratno djelovanje motorne pile:

• Napredno trošenje motora: Kako motor stari, razne komponente se mogu početi trošiti, što utječe na njegove performanse i ukupnu učinkovitost motora. Bilo kakvo propuštanje zraka u sustavu motora može ometati pravilan rad mješavine zraka i goriva, uzrokujući povratni požar.

• Neispravne tehnike pokretanja : Punjenje motora (koje se događa kada se isporuči previše goriva prije pokretanja motora) također može uzrokovati povratni požar. Točne tehnike pokretanja mogu pomoći u izbjegavanju ovog problema.

• Pregrijavanje motora : Pretjerana toplina može uzrokovati prerano paljenje goriva, što može dovesti do povratnog požara. Osigurajte odgovarajuće hlađenje i ventilaciju motora.

Opasnosti od povratnog plamena motorne pile

• Motorne pile su kontraproduktivne i, iako su po prirodi destruktivne, osim što predstavljaju neugodnosti, predstavljaju značajan rizik.

• Rizik od opeklina: Jedan od najneposrednijih i najvažnijih rizika povratnog udara motorne pile je mogućnost opeklina. Ovisno o okolnostima i blizini rukovatelja, to može uzrokovati manje do teške opekline.

• Mogućnost povratnog trzaja motorne pile : Povratno paljenje motorne pile može uzrokovati naglo ubrzanje motora. Ako osoba koja rukuje motornom pilom nije ispravno postavljena ili nije spremna nositi se s ovom eksplozivnom silom, može doći do opasnog povratnog udarca.

• Gubitak sluha izazvan bukom: glasni zvukovi mogu biti alarmantni kada su kontraproduktivni i mogu oštetiti sluh ako se izlaganje nastavi.

• Oštećenje motorne pile i problemi s radom: Ponavljajuće povratno paljenje može ukazivati ​​i uzrokovati unutarnje oštećenje motora. S vremenom se komponente poput rasplinjača, svjećica i ispušnog sustava mogu oštetiti zbog nepravilnog izgaranja. To dalje može dovesti do loših performansi lančane pile, uključujući smanjenu snagu, nepravilnu brzinu u praznom hodu i smanjenu kvalitetu rezanja. Kao rezultat toga, potreba za održavanjem se znatno povećava, što zauzvrat povećava ukupne troškove održavanja motorne pile u radu.

Rješavanje problema s povratnim udarom motorne pile: vodič korak po korak

U slučaju povratnog paljenja motorne pile, prvi korak je identificirati potencijalne uzroke kako biste razumjeli koje korake za ispravljanje treba poduzeti. Ovaj odjeljak pruža detaljan vodič za rješavanje problema korak po korak, opisuje kada je prikladno popraviti sam način rada i savjetuje kada se obratiti stručnjaku. Upamtite - sigurnost prije svega! Prije nego krenete s bilo kojim korakom za rješavanje problema, provjerite je li vaša motorna pila isključena i pričvršćena.

#Korak 1: pregledajte svjećicu

Pregledajte svjećice za prljanje, istrošenost ili oštećenje. Zamijenite svjećicu ako je potrebno i provjerite je li dobro zatvorena. Za postavljanje i uklanjanje svjećice koristite ključ za svjećice. I upotrijebite vremensko svjetlo za ispravno podešavanje vremena paljenja.

#Korak 2: provjerite filtar zraka

Uklonite i provjerite ima li u filteru za zrak krhotina ili prljavštine. Ako je malo prljav, očistite ga toplom vodom i sapunicom, isperite i pustite da se potpuno osuši prije ponovnog postavljanja. Ako je značajno zaprljan ili oštećen, najbolje ga je zamijeniti novim filtrom. 

#Korak 3: procijenite gorivo

Ispraznite spremnik goriva motorne pile i provjerite ima li nečistoća ili krhotina. Koristite visokokvalitetno, čisto gorivo s odgovarajućim oktanskim brojem i adekvatno pomiješano s odgovarajućom količinom ulja - prema uputama proizvođača. 

#Korak 4: Pregledajte karburator

Provjerite ima li na rasplinjaču problema, poput blokiranih mlaznica ili neispravnih podešavanja. Rasplinjač treba očistiti i namjestiti prema uputama proizvođača.

#Korak 5: Adresa curenja zraka

Provjerite i zatvorite propuštanja zraka u usisnom sustavu. Uobičajena područja curenja uključuju brtve, brtve i spojeve. Zamijenite sve oštećene komponente.

#Korak 6: Održavanje rashladnog sustava

Osigurajte odgovarajuće hlađenje motora čišćenjem peraja, provjerom ima li nečistoća oko cilindara i osiguravanjem dobre cirkulacije zraka. Pregrijavanje može doprinijeti povratnim efektima.

#Korak 7: Početne tehnike

Način na koji se motorna pila pali može značajno utjecati na vjerojatnost povratnog požara. Priprema u skladu s priručnikom za motornu pilu osigurava. Manje je vjerojatno da će motor s punim pogonom zapaliti zbog bogate smjese ili poplave. Osim toga, način na koji se motornom pilom rukuje također može pridonijeti vjerojatnosti povratnog požara. Rezanje u blizini zapaljivog materijala povećava mogućnost nesreće tijekom povratne vatre.

#Korak 8: Stručni pregled

Ako problem i dalje postoji ili trebate pojašnjenje o nekim popravcima, razmislite o tome da svoju motornu pilu odnesete stručnjaku na temeljit pregled i servis. Praksa redovitog održavanja može spriječiti probleme s povratnim plamenom i osigurati da vaša motorna pila radi najbolje.

Zaključak

U ovom članku, BISON je raspravljao o nekim uobičajenim razlozima koji mogu uzrokovati da se lanac izjalovi. Nadamo se da je ovaj članak bio od pomoći i da je odgovorio na vaša pitanja.

U našim tvornicama u Kini, BISON je preuzeo to znanje i primijenio ga na naše proizvodne procese. Motorne pile BISON dizajnirane su s naprednim značajkama koje sprječavaju da se to dogodi, uključujući filtre zraka kojima je lako pristupiti i koje je lako očistiti, sigurnosne svjećice i jednostavno podešavanje rasplinjača.

Pozdravljamo zainteresirane trgovce motornim pilama da s nama budu partneri i prodaju proizvode tvrtke koja je neumoljivo predana sigurnosti, performansama i iskustvu jednostavnom za korištenje. Izgradimo globalnu zajednicu koja koristi i distribuira motorne pile.

pitanja o povratnom dejstvu motorne pile

Kako mogu znati je li tajming na karburatoru moje motorne pile isključen?

Još jedan uobičajeni problem s kojim se većina početnika može susresti tijekom rada s motornom pilom je nepravilno podešavanje vremena rasplinjača. To može biti korijen raznih problema, stoga morate osigurati da vaš karburator bude na vrijeme. Pa, evo nekoliko stvari koje možete učiniti da provjerite vrijeme rasplinjača vaše motorne pile:

1. Prvo morate pronaći oznaku TDC na zamašnjaku lanca. Kada ga pronađete, morate ga poravnati s oznakom na kućištu motorne pile.

2. Uklonite svjećicu kako biste provjerili položaj klipa motorne pile. Izvadite svjećicu i zatim pomoću otvora za svjećicu umetnite malu šipku u cilindar.

3. Zamašnjak se mora okretati dok ne osjetite da klip udara u polugu. Kada se TDC pronađe, označite ga olovkom ili drugim alatom za označavanje.

4. Uklonite šipku i vratite svjećicu na mjesto. Zamašnjak se tada mora okretati sve dok se oznaka tijela motorne pile i oznaka TDC zamašnjaka ne poravnaju.

5. Sada pogledajte karburator i provjerite je li klip u ispravnom položaju. Ako nije, morate namjestiti karburator dok ne bude u ispravnom položaju.

Kako podešavate smjesu zraka i goriva u karburatoru?

Rasplinjač mora miješati odgovarajući omjer goriva i zraka. Stoga je bitno povremeno prilagoditi smjesu zraka i goriva u rasplinjaču. Evo kako to možete učiniti:

1. Lociranje vijka smjese u praznom hodu rasplinjača je prvi korak. Nakon što ga otkrijete, morate ga rotirati u smjeru kazaljke na satu ili suprotno od njega kako biste pronašli slatko mjesto.

2. Točka glatkog rada motora poznata je kao "sweet spot". Kada podešavate vijak za miješanje, morate biti oprezni kako smjesa ne bi bila prebogata ili presitna.

3. Motor može prskati ako je smjesa prebogata i pregrijati se ako je presiromašna. Da biste pronašli najbolju točku, morate stoga nastaviti s oprezom i prilagoditi vijak za miješanje.